Хотя я часто пишу в своем блоге о том, какие визы нужны для поездки в Румынию, всё равно об этом постоянно спрашивают.
Напоминаю, что для въезда в Румынию подойдет:
▪️ любой Шенген,
▪️ болгарская многоразовая виза,
▪️ румынская национальная виза.
С Шенгеном более-менее понятно. Почему болгарская?
Потому что по пути в Болгарию вы по суши проезжаете Румынию транзитом. С ней вы можете находиться на территории страны три дня — этого достаточно для подачи документов или принесения присяги.
Шенген и болгарскую визу можно открыть за деньги через посредников. Они берут все заботы на себя.
Чтобы получить румынскую национальную визу, необходимо потрудиться самостоятельно:
✔️ Получить приглашение от нашего адвоката, где будет зафиксирована цель поездки: запись на присягу или на подачу документов.
✔️ Заранее записаться на сайте посольства и ждать, когда вызовут.
✔️ Поехать в посольство, когда будет назначена дата.
Стоит отметить, что за последние несколько месяцев наши клиенты во многих странах параллельно подавали заявление на румынскую визу, и у них возникали проблемы с ее получением. Ее либо вообще не давали, либо затягивали со сроками: клиентам приходилось где-то что-то требовать, вплоть до угроз подать жалобу. То есть, такая негативная тенденция все-таки имеет место быть.
Кроме того, не стоит забывать, что с любой визой на границе в Бухаресте вам задают вопрос: «Какая цель приезда?»
Если говорить, что вы — турист, есть вероятность, что вас не пропустят или же будут долго парить мозг, досматривать ноут, телефоны и т.д., чтобы убедиться, что вы — не шпион.
А вот если говорить, что вы — репатриант и у вас есть приглашение от адвоката, то вам будет зелёная дорога.
Сейчас столько заявителей едет в Румынию, что пограничники уже знают, на каком сайте смотреть список фамилий людей, записавшихся на подачу на конкретный день.
***
Вижу, что у клиентов возникает путаница, кто именно может претендовать на гражданство Румынии по программе репатриации. Давайте еще раз пройдемся.
По условиям программы на гражданство имеют право потомки румын до третьего поколения, которые родились в период 1918-1940 гг на бывшей территории Румынии.
▪️ Непосредственно человек, который выступает предком.
▪️ Все его дети: ваши родители, дяди, тёти.
▪️ Все его внуки: вы, ваши родные братья и сестры, ваши двоюродные братья и сестры.
▪️ Все его правнуки до наступления совершеннолетия: ваши дети, ваши племянники, ваши двоюродные племянники. Все они могут получить гражданство до момента наступления своего совершеннолетия.
Напомню, что по одним и тем же корневым документам восстановить гражданство могут все перечисленные члены семьи, это очень выгодно.
***
После публикации в блоге поста об ускорении дела клиенты начали смешить.
Пишет одна клиентка, документы которой мы подали: «Я пришлю документы, чтобы Вы проанализировали, можно мне подаваться на ускорение или нет». Я пишу: «Зачем их присылать? Я разве не понимаю, что мы подавали?»
***
Когда заявители прилетают на подачу, они приходят в офис, помощники юриста формируют им папку с документами, они знакомятся непосредственно с адвокатом.
При этом есть некоторые клиенты, которые после знакомства уже не отходят от адвоката, постоянно что-то у него спрашивают, приглашают его пообедать и т.д. То есть, видят в нем решение всех своих дальнейших вопросов. Ты им что-то говоришь, а они уже тебя не слушают, говорят, что адвокат сказал им по-другому.
Хочу сказать таким клиентам, что, во-первых, со стороны это очень смешно. Правда.
Во-вторых, не забывайте, что адвокат сам заинтересован в длительном сотрудничестве с нами и лишнего он на себя брать не будет. Да и он просто банально не в курсе всей ситуации с вашими документами. Поэтому никто, кроме нас, заниматься доведением дела до получения вами гражданства не будет.
Так что, если вдруг вы живете иллюзией, что после появления адвоката посредник вам уже не нужен, — это очень большая ошибка.
Недавно один клиент меня рассмешил. Говорит: «По ценнику у вас самое адекватное предложение, но при этом у вас самые большие сроки».
Клиент думает, что есть посредники, которые могут предложить другие сроки. Такая вот детская наивность, которой обязательно кто-то воспользуется. Ему скажут: «Завтра приходи, паспорт получишь, только отдай деньги, а потом разберёмся». И он так и поступит.
***
На подачу документов в Бухаресте каждому взрослому заявителю необходимо иметь с собой 2 цветные фотографии 3,5*4,5 — их добавляют к делу. При этом очень многие забывают их привезти и возникает необходимость сделать срочное фото в Бухаресте.
На всякий случай даю координаты, где оперативно делают фотографии недалеко от подачи документов:
- StudentPlot
+40741 609 450
https://goo.gl/maps/QEY1ZHYP8M6sberT6 - CopyCenter Universitate
+40727354433
https://goo.gl/maps/6bMwvgAoiR5GoX6J9 - First Copy
+4021 313 9132
https://goo.gl/maps/pZ6TWk71sZBigNcw8
Стоимость — около 15 лей.
Сохраните на всякий случай до поездки в Бухарест!
***
Сегодня узнал, что к списку стран, которые официально отменили программу «золотых виз» присоединилась Ирландия.
Ранее ВНЖ там можно было получить за 1 млн евро инвестиций или 500 тысяч евро в качестве пожертвования. Уже через 5 лет можно было претендовать на гражданство.
Хорошо, что с румынским паспортом можно свободно жить на территории Ирландии, было бы желание
***
Часто слышу от клиентов, что они боятся перелетов.
Нашел материал, где пилот делится информацией, чтобы помочь преодолеть страх.
Надеюсь, вам пригодится!
У многих страх связан с турбулентностью, но летчик подчеркивает, что она никогда не бывает опасной. Современные самолеты надежны и могут справиться с тряской любой силы. Кроме того, сильная турбулентность крайне редка: «Я летаю уже 32 года и сталкивался с ней только однажды», — признается пилот. Любое воздушное судно проходит тест на способность справиться с экстремальными условиями, без которого его не допустят к полетам.
Других пассажиров пугает звук, похожий на лай собаки: он всего лишь означает, что гидравлическая система самолета работает нормально.
Кого-то беспокоит мысль о том, что лайнер слишком тяжелый, чтобы взлететь, но и здесь у пилота есть контраргумент: «Пилоты тщательно высчитывают скорость взлета с помощью очень сложной технологии, позволяющей убедиться, что с весом судна все в порядке».
Тем, кого беспокоит, что может закончиться топливо, пилот объясняет, что его всегда достаточно для приземления: на это у него есть 30 минут даже с учетом захода на второй круг.
Отказ двигателей также не фатален: после этого самолет сможет планировать еще 100 миль. Кроме того, пилоты тренируются приземляться в ситуации, когда все колеса сломаны: этот вариант крайне маловероятен, но безопасность пассажиров прежде всего.